第2部　マイクロ波を用いた電気自動車向け非接触充電システム

１．なぜ今　非接触充電なのか？
　1.1エンジンの進化と現状
　1.2バッテリの能力とコスト

２．どうやって実現するのか？
　2.1接触・非接触
　2.2電磁誘導
　2.3磁気共鳴
　2.4マイクロ波

３．自動車メーカーから見て何が課題か？
　3.1ロバスト性
　3.2共通インフラ
　3.3効率
　3.4インフラコスト

４．マイクロ波の非接触システム
　4.1歴史
　4.2構成と原理
　4.3課題
　4.4安全性
　4.5実験結果
　4.5将来像

□質疑応答・名刺交換□

第3部　EV向け非接触充電システムの市場動向と普及への展望
＜趣旨＞
　電磁誘導電力伝送は１９世紀に既に見いだされている技術であるが、自動車の床面と地上と言った大きなコイル間ギャップを取りながら通常の充電器並みの充電効率と言う課題はなかなか克服できなかった。
　本講演ではプラグインハイブリッド自動車、バスや路面電車等に大電力給電ができる技術およびその市場動向と普及に向けての課題とその解決手段への展望を紹介する。

１．非接触給電技術の必要性
　1.1充電インフラのニーズ
　1.2接触式充電インフラにおける課題
　1.3非接触電力伝送方式の比較

２．電磁誘導非接触給電システムの開発変遷
　2.1電磁誘導電力伝送方式の原理と基本技術課題
　2.2電気自動車における電磁誘導電力伝送技術の開発状況
　2.3従来の電磁誘導電力伝送方式の課題

３．大ギャップ・大電力・高効率電力伝送技術
　3.1シミュレーションによる特性把握
　3.2コア､コイル､電源､通信技術
　3.3車両に搭載しての社会実験
　3.4実用化と応用例

４．課題と普及への展望
4.1健康への影響度と安全対策
4.2電波法の課題と道路上設置要件
4.3市場動向と標準化
4.4中距離用電磁誘導システムの開発
4.5走行中車輌への給電システム

□質疑応答・名刺交換□

※講演内容は変更となる場合がございます。予めご了承ください。